起亚高管认为插电混合动力车难卖，觉得PHEV是一种没有前途的技术

来源：懂车帝时间：2023-06-12 22:46:04

(资料图片仅供参考)

6月12日，据外媒报道，起亚一位高管认为插电式混合动力车很难卖，不过，这并不意味着起亚将停止销售PHEV车型。

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目前起亚正在生产一些市场上很有竞争力的电动汽车，比如起亚EV6和Niro电动汽车。这家韩国汽车制造商承诺，在本10年末之前，将投资不少于180亿美元（与现代汽车一起），向电动汽车品牌转型。该品牌的插电式混合动力车也不错，但有消息称，即使是起亚的一些管理层也不相信PHEV技术。

这听起来可能有点矛盾，但起亚澳大利亚营销市场部门的一位高管最近承认 PHEV 并不是那么好。或者，更确切地说，插电式混合动力车很难销售，因为客户群根本不了解它们的本质。这是起亚澳大利亚营销总经理 Dean Norbiato 在最近的一次采访中告诉媒体的，他也承认 PHEV 是一种没有前途的技术。

Norbiato说：“我个人认为这是一个很难推销的概念，消费者并不理解它。“但是，这是否意味着起亚将停售插电式混合动力车型？好吧，这是不可能的。在澳大利亚，起亚唯一采用PHEV技术的车辆是Sorento PHEV车型，但在美国，还有 Niro PHEV 和 Sportage PHEV。

起亚在纯电动汽车方面有什么最新进展吗？起亚EV9于今年 4 月初在美国首次亮相，明年将在乔治亚州投产。

其实，起亚现在卖得好的产品还是以燃油车（包括油电混合动力）为主，这点和丰田比较相似，不过相比丰田汽车，现代集团对于电动汽车的投入更直接，目的更明确，就是要转型成为一个电动汽车品牌。这意味着现代集团要放弃燃油车业务。目前，据公开资料显示，现代集团纯电动汽车占比达到了26.2%，至于插电式混合动力车，总体销量占比达到了10.5%，其余是燃油车和混合动力车。不过，现代起亚在中国汽车市场的销量乏力，新能源产品和国内新能源车相比，并没有什么优势，在国外，现代起亚的新能源车面临的竞争对手并不多，所以混得风生水起。这也和韩国与美国等欧美发达国家交好有关，这点中国汽车制造商根本无法相比。没有友好的环境支持，国产车在国外步步为艰，大家觉得呢？

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